Se uma empresa precisa de adquirir um veículo a opção por um carro elétrico já não é só uma possibilidade ambientalmente responsável: é a decisão mais económica.
Os benefícios fiscais podem fazer baixar o preço de um veículo elétrico de 76 mil euros, como é o caso do Tesla Model S 60, para os 46 mil, ao fim de quatro anos. Um veículo de motor de combustão interna, do mesmo valor, pode ver o seu custo subir para os 106 mil euros ao fim desse mesmo período.
“Costumamos dizer que uma empresa que não opte por comprar um carro elétrico pode até estar a fazer gestão danosa porque os prejuízos são gigantescos”, garante ao Água&Ambiente na Hora o presidente da UVE (Associação Utilizadores de Veículos Elétricos), Henrique Sánchez. (Ver vídeo aqui).
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PARTICULARES PRECISAM DE EMPURRÃO
E se para as empresas o que existe é mais do que suficiente já o cidadão comum que pondera optar por um carro elétrico precisa de um empurrão extra. Os 2250 euros de incentivo, entre os mais baixos da Europa, são insuficientes na opinião do presidente da UVE.
Estes utilizadores tem apenas como benesses estacionamento gratuito em quatro concelhos (Lisboa, Vila Nova de Gaia, Oeiras e Funchal) e isenção de IUC, além da possibilidade de carregar em casa ou no trabalho a partir de um sistema fotovoltaico de autoconsumo.
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