Comunicados UVE

A instalação de postos de carregamento em domínio público enferma de inúmeras burocracias que atrasam esses processos e penalizam os utilizadores de veículos elétricos, assim como o crescimento e adoção da mobilidade elétrica em Portugal.
Para mitigar este problema, e assim como foi mencionado do Estudo da Instalação de Postos Em Portugal, cabe aos municípios agilizar formas de simplificar, promover, legalizar, implementar ou abrir ao mercado público ou privado, os meios necessários para que se possam instalar e operar postos de carregamento.

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A partir de 1 de julho de 2022 vigoram novos preços referentes às Tarifas de Acesso às Redes – incluindo as aplicáveis à mobilidade elétrica, ao autoconsumo e ao armazenamento – que no caso da mobilidade elétrica, significam uma redução, em média, de 3 cêntimos por kWh, quer em Média Tensão (MT) quer em Baixa Tensão (BT), que visa beneficiar os utilizadores da Rede Pública de Carregamento.

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A UVE realizou um estudo acerca da instalação de postos de carregamento de veículos elétricos em Portugal, por forma a identificar as suas etapas, entidades, problemas e poder assim sugerir algumas melhorias.

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