Propostas apresentadas pela UVE para o Orçamento do Estado 2024

Propostas apresentadas pela UVE para o Orçamento do Estado 2024

Conheça as propostas que a UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos apresentou para o Orçamento do Estado de 2024 com o objetivo de fomentar a mobilidade elétrica em Portugal e a descarbonização da nossa economia, contribuindo assim para a mitigação urgente e eficaz das Alterações Climáticas. As propostas foram entregues junto da tutela da Mobilidade Elétrica, nomeadamente o Ministro do Ambiente e da Ação Climática e o Secretário de Estado da Mobilidade Urbana.

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Simplificar o Tarifário da Rede Pública de Carregamento

Simplificar o Tarifário da Rede Pública de Carregamento

Provavelmente o maior problema atual da nossa rede publica de carregamento é a complicação dos tarifários, a dificuldade que existe ao chegar a um posto de carregamento e saber o real custo do carregamento. Não é de hoje a preocupação da UVE com esta situação, ao longo dos anos a batalha pela simplificação sempre esteve no topo das prioridades, no entanto sugerir ou forçar alterações que provocariam mais danos do que vantagens não pode ser a atitude de uma associação que se pretende responsável e focada num caminho com o mínimo de retrocessos possível.

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Propostas apresentadas pela UVE para o Orçamento do Estado 2023

Propostas apresentadas pela UVE para o Orçamento do Estado 2023

Conheça as propostas que a UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos apresentou para o Orçamento do Estado de 2023 com o objetivo de fomentar a mobilidade elétrica em Portugal e a descarbonização da nossa economia, contribuindo assim para a mitigação urgente e eficaz das Alterações Climáticas. As propostas foram entregues junto da tutela da Mobilidade Elétrica, nomeadamente o Ministro do Ambiente e da Ação Climática e o Secretário de Estado da Mobilidade Urbana.

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Municípios que apostam em redes de carregamento de veículos elétricos

Municípios que apostam em redes de carregamento de veículos elétricos

A instalação de postos de carregamento em domínio público enferma de inúmeras burocracias que atrasam esses processos e penalizam os utilizadores de veículos elétricos, assim como o crescimento e adoção da mobilidade elétrica em Portugal.
Para mitigar este problema, e assim como foi mencionado do Estudo da Instalação de Postos Em Portugal, cabe aos municípios agilizar formas de simplificar, promover, legalizar, implementar ou abrir ao mercado público ou privado, os meios necessários para que se possam instalar e operar postos de carregamento.

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Comunicado ERSE – Redução das Tarifas de Acesso às Redes representam uma redução no preço dos carregamentos na Rede Pública

Comunicado ERSE – Redução das Tarifas de Acesso às Redes representam uma redução no preço dos carregamentos na Rede Pública

A partir de 1 de julho de 2022 vigoram novos preços referentes às Tarifas de Acesso às Redes – incluindo as aplicáveis à mobilidade elétrica, ao autoconsumo e ao armazenamento – que no caso da mobilidade elétrica, significam uma redução, em média, de 3 cêntimos por kWh, quer em Média Tensão (MT) quer em Baixa Tensão (BT), que visa beneficiar os utilizadores da Rede Pública de Carregamento.

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