Artigo da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos sobre dados da rede de carregamento no mês de dezembro de 2025.
Em dezembro, a rede de carregamento pública apresentou um crescimento do número de tomadas, em mais de 2% face ao mês anterior, tendo já ultrapassado as 15.700 unidades. Este crescimento foi de 1% nas tomadas Tipo 2 (Mennekes) e de 5% nas tomadas CC2 usadas em carregamentos rápidos.
Informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica, em Rede > Gerais > Evolução;
Gráfico: “Evolução do número de tomadas por potência”
Quanto à capilaridade, e passado o momento em que se atingiu uma cobertura em 100% dos 308 municípios com pelos menos uma tomada, continua a verificar-se um ligeiro aumento da percentagem de municípios que já dispõe postos de carga rápida, que já cobrem 80,8% do país.
A percentagem de utilização dos postos de carregamento aumentou dos 11,1% para os 11,4%, atingindo a maior taxa de utilização da rede em 2025, mais 0,1 pontos percentuais do que o verificado no mês de agosto (11,3%). Estes resultados mostram que os meses com maior utilização da rede publica de carregamento coincidem com os meses de maior fluxo de trânsito relacionados com períodos de férias.
No mês de dezembro, os dias com maiores taxas de utilização da rede foram as sextas-feiras e os sábados, com valores superiores a 12%, tendo sido atingido um máximo de 12,7% na sexta-feira dia 19 de dezembro. No extremo oposto, o dia de Natal foi o dia do mês com menor taxa de utilização da rede (8,5%).
Informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica, em Rede > Estado da Rede > Métricas
Gráfico: “Tempo em uso”
Observa‑se que as tarifas de operação têm registado um aumento ao longo do último ano, passando de uma média de 0,216€/kWh em dezembro de 2024 para 0,233€/kWh em dezembro de 2025 (+7,9% face ao período homólogo e +1,3% face ao mês anterior). Importa salientar que a estes valores acrescem ainda taxas, impostos e a tarifa de energia do CEME. A subida está sobretudo associada ao preço das novas tomadas, que, para a mesma gama de potência, apresentam valores superiores. Um exemplo disso são as tomadas AC até 22 kW, cuja tarifa média de operação é de 0,23€/kWh, enquanto as novas tomadas no mesmo intervalo de potência atingem 0,34€/kWh. Este movimento é também influenciado pelo maior peso relativo dos postos rápidos e ultrarrápidos no total de pontos disponíveis, que tendem a praticar tarifas de operação mais elevadas.
Em dezembro 2025, aproximadamente 23,5% das tomadas da rede pública, apresentam tarifas de operação ao kWh, o que representa um aumento de 46% quando comparado com o mesmo mês de 2024. Contudo, nos últimos meses este crescimento tem sido incipiente, alcançando apenas 3% no último mês.
O cumprimento do AFIR, nomeadamente o pagamento em terminais TPA com as chamadas tarifas ad-hoc, ainda se encontra aquém do exigido: todas as tomadas com potências superiores a 50kW instaladas após maio de 2024 já deveriam apresentar esta solução de pagamento. No entanto, apenas 20% cumprem este requisito, isto é, -3,2 pontos percentuais do valor mais elevado verificado em julho 2025, que era de 23,3%. Esta é uma solução mais cómoda para o utilizador, mas, convém lembrar, que também é mais dispendiosa – em média, mais 0,06€/kWh, quando comparada com a solução de carregar com um cartão CEME.
Informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica, em Rede > Gerais > Resumo
Estão em curso obras de alargamento das zonas de carregamento em várias áreas de serviço de autoestradas, e já se começa a verificar um aumento no número de tomadas, isto é, de 420 tomadas em novembro para 474 em dezembro, sendo este aumento verificado em tomadas com potências maiores ou iguais a 350kW.
Informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica, em Rede > Gerais > Autoestradas
Para mais detalhes sobre dados da rede pública de carregamento, consulte o Observatório da Mobilidade Elétrica.
O Observatório da Mobilidade Elétrica é um portal dinâmico de consulta da evolução dos dados de vendas, custo de operação e rede de carregamento de veículos elétricos em Portugal.
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