O mercado de veículos 100% elétricos mantém em 2026 uma trajetória de crescimento particularmente expressiva. Em julho foram matriculados em Portugal 10.229 veículos 100% elétricos, considerando todas as categorias, dos quais 7.085 são veículos novos e 3.144 veículos importados usados. É o terceiro mês consecutivo em que o mercado ultrapassa a fasquia das 10 mil unidades mensais, confirmando que este deixou de ser um fenómeno pontual para se afirmar como uma tendência consistente.
Mais de 10 mil veículos 100% elétricos foram matriculados em Portugal pelo terceiro mês consecutivo. O crescimento estende-se aos diferentes segmentos do mercado e a quota dos elétricos aproxima-se já de um terço das novas matrículas de ligeiros de passageiros.
- Um mercado cada vez mais elétrico
Nos veículos ligeiros de passageiros novos, julho assume especial relevância. Foram matriculados 5.603 veículos 100% elétricos, correspondendo a uma quota de mercado de 30,9%. Isto significa que, em julho, praticamente um em cada três novos ligeiros de passageiros matriculados em Portugal foi 100% elétrico. Em julho de 2025, a quota situava-se nos 20,7%, representando uma subida de mais de dez pontos percentuais num único ano.
No acumulado de janeiro a julho de 2026, os veículos 100% elétricos representam já 26% do mercado de ligeiros de passageiros novos, enquanto as motorizações exclusivamente convencionais (gasolina e gasóleo), no seu conjunto, atingem os 25%. A evolução confirma uma alteração profunda na composição do mercado automóvel nacional: os veículos 100% elétricos deixaram de ocupar uma posição complementar e ultrapassam hoje o número de veículos movidos exclusivamente com motores a combustão. Se adicionarmos aos números dos veículos 100% elétricos, os veículos híbridos plug-in, a quota de mercado de 2026 (BEV + PHEV)1 ascende aos 41%.
A comparação entre as diferentes motorizações revela igualmente uma tendência clara de perda de peso das tecnologias exclusivamente convencionais. A progressiva aproximação dos veículos 100% elétricos a uma quota de um terço do mercado mensal demonstra que a transição energética no setor automóvel está a ganhar velocidade.
- BEV – Battery Electric Vehicle (Veículos 100% Elétricos); PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle (Veículos Híbridos Plug-in) ↩︎
Veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) de todas as categorias, novos e importados usados, matriculados durante o mês de julho em Portugal. Total de 10.229, dos quais 7.085 correspondem a veículos novos e 3.144 de veículos importados usados.
Veículos 100% elétricos de todas as categorias, novos e importados usados, matriculados mensalmente nos últimos 13 meses em Portugal.
Veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), de todas as categorias, novos, matriculados mensalmente em Portugal, nos últimos 6 anos.
Variação homóloga de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal e a quota mensal.
Evolução da quota mensal e anual de veículos ligeiros de passageiros, novos, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal.
Comparação entre a variação mensal de vendas, dos veículos ligeiros de passageiros, novos, matriculados em Portugal, segundo o tipo de motorização (veículos com motor de combustão interna vs. veículos 100% elétricos).
Variação homóloga de veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), novos e importados usados, de todas as categorias matriculados em Portugal.
Veículos Ligeiros de Mercadorias – 100% Elétricos
A eletrificação está a ganhar uma expressão muito significativa também no segmento dos veículos ligeiros de mercadorias. Nos primeiros sete meses de 2026 foram matriculados 4.809 veículos ligeiros de mercadorias 100% elétricos, entre veículos novos e importados usados, contra 2.056 unidades no mesmo período de 2025, o que representa um crescimento de 133,90%.
O crescimento é particularmente expressivo nos veículos novos: entre janeiro e julho foram matriculados 4.281 ligeiros de mercadorias 100% elétricos, face a 1.796 no período homólogo, correspondendo a uma evolução de 138,36%. Só em julho foram matriculadas 1.094 unidades (novo recorde mensal para esta categoria de veículos), contra 255 em julho de 2025, um aumento de 329,02% — mais de quatro vezes o valor registado em 2025.
Variação homóloga de veículos ligeiros de mercadorias, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), novos e importados usados, matriculados em Portugal.
Veículos Pesados de Mercadorias e Pesados de Passageiros – 100% Elétricos
Nos veículos pesados de mercadorias e de passageiros, a evolução dos veículos 100% elétricos é igualmente relevante. Embora partindo de volumes naturalmente mais reduzidos, a progressão homóloga demonstra que a eletrificação começa também a ganhar espaço nos segmentos profissionais de maior dimensão.
O mercado de veículos pesados 100% elétricos, considerando as categorias de passageiros e mercadorias, registou, em julho de 2026, um crescimento homólogo de 104,17%, com 98 unidades matriculadas, incluindo veículos novos e importados usados (este últimos começam a apresentar a chegada dos primeiros veículos pesados importados a Portugal). No acumulado dos primeiros sete meses de 2026, foram matriculados 673 veículos pesados, 100% elétricos, que representa um crescimento de 377,30% face ao período homólogo de 2025.
A presença crescente de veículos pesados 100% elétricos é particularmente importante pelo impacto potencial na redução das emissões associadas ao transporte profissional, sobretudo em operações urbanas e de curta e média distância, onde as características atuais da tecnologia permitem já uma utilização cada vez mais abrangente.
Variação homóloga de veículos pesados de mercadorias e pesados de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), novos e importados usados, matriculados em Portugal.
Quota de Mercado – por tipo de energia
Veículos ligeiros de passageiros, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal no mês de julho e a respetiva quota mensal.
Veículos ligeiros de passageiros, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal desde o início do ano de 2026 e a respetiva quota de mercado.
Todas as categorias de veículos, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal em julho de 2026 e a respetiva quota.
Todas as categorias de veículos, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal em desde o início de 2026 e a respetiva quota de mercado.
Marcas de Veículos Elétricos mais vendidos em Portugal
Top das marcas de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicle), novos, matriculados em Portugal no mês de junho de 2026.
Top das marcas de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicle), novos, matriculados em Portugal desde o início de 2026.
Top de marcas de veículos novos ligeiros de mercadorias, veículos pesados de mercadorias e/ou passageiros, motociclos e ciclomotores e triciclos e quadriciclos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal em 2026.
- Uma mudança estrutural
Os dados de julho permitem, assim, olhar para a mobilidade elétrica para além do número absoluto de veículos vendidos. O mais significativo é a conjugação de vários indicadores: mais de 10 mil BEV matriculados num único mês, uma quota de 30,9% nos novos ligeiros de passageiros e crescimento da presença dos veículos elétricos nos segmentos profissionais.
A evolução das quotas de mercado mostra que o crescimento dos BEV não está a acontecer apenas porque se vendem mais veículos elétricos. Está a acontecer também porque os veículos com motor de combustão estão a perder peso relativo no mercado de veículos novos. Esta mudança é particularmente evidente quando se compara a estrutura do mercado atual com a de anos anteriores.
Julho de 2026 confirma, por isso, uma nova etapa da mobilidade elétrica em Portugal: o veículo 100% elétrico deixou de ser uma opção de nicho e passou a disputar, em muitos segmentos, uma posição central no mercado automóvel.
A crescente adoção de veículos 100% elétricos representa uma evolução positiva para Portugal.
Mais veículos sem emissões diretas, maior diversidade de oferta e uma utilização crescente da eletricidade no transporte contribuem para reduzir a poluição atmosférica e as emissões de carbono, melhorar a eficiência energética e tornar a mobilidade mais sustentável. Os números de julho mostram que esta transformação está em curso — e que a mobilidade elétrica veio para ficar!
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+ informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica
O Observatório da Mobilidade Elétrica é um portal dinâmico de consulta da evolução dos dados de vendas, custo de operação e rede de carregamento de veículos elétricos em Portugal.
Neste portal, de acesso aberto, pode consultar com maior detalhe os valores de vendas de veículos elétricos:
