Adeus petróleo, olá luz do Sol
Recorde na Holanda, Dezembro 2015
Recorde histórico de vendas de Veículos Elétricos na Holanda, durante o mês de Dezembro, com a venda de 15 908 VE´s, 23% de quota de mercado, tendo o acumulado do ano de 2015 atingido as 43 282 unidades, quase 10% de quota de mercado.
A Holanda tornou-se assim, em Dezembro de 2015, o 2º maior mercado de vendas de VE´s logo a seguir à China.
Vendas na Holanda em 2015 (veículo, vendas de dezembro, vendas anuais):
- Mitsubishi Outlander PHEV, 3.710, 8.759
- Volkswagen Golf GTE e) , 2.500, 8.118
- Volvo V60 Plug-In 1.524, 4.400
- Audi A3 e-Tron 1.120, 4.358
- Mercedes C350e e) 1.300, 3.869
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Rinspeed XchangE
Rinspeed XchangE concept video presentation
The Rinspeed XchangE is a new concept of an autonomous vehicle based on the Tesla Model S
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10 Future Cars
10 Future Cars
We take a look at the possible vehicles from the future.
Faraday Future’s electric racecar
First look at Faraday Future’s electric racecar
Secretive Tesla competitor Faraday Future unveiled the FFZero1 concept car at the 2016 Consumer Electronics Show, Las Vegas.
Nissan Leaf já pode ser usado para “carregar” casas
A Nissan fez um acordo com a operadora energética italiana ENEL com vista a utilizar os carros elétricos como “estabilizadores” da rede.
Imagine o seguinte cenário: carrega o seu carro elétrico num posto grátis ou durante as horas em que a energia é mais barata e depois usa essa carga para alimentar a casa quando a energia é mais cara. Um cenário que vai ser já possível, pelo menos em Itália.
Já se sabia que os carros elétricos da Nissan estavam preparados para “devolver” energia à rede, mas ainda não existia uma utilização prática desta tecnologia, normalmente conhecida por Vehicle to Grid (V2G). Com o acordo agora anunciado pela Nissan e pela ENEL, a maior operadora de energia elétrica de Itália, o V2G vai poder ser utilizador em benefício dos utilizadores de veículos elétricos. O conceito do V2G é relativamente simples: a bateria do carro pode funcionar como um reservatório de energia, que carrega quando existe muita energia disponível (produção com base em fontes renováveis) e descarrega para a rede quando a energia produzida pelas centrais é menor ou mais poluente. Quando utilizada no contexto de redes elétricas inteligentes, o referido reservatório de energia pode ser utilizado para compensar picos (por exemplo, diminuir a potência máxima contratada para uma determinada casa) ou nos horários em que a energia mais cara, levando a poupanças na fatura energética.
Continuação da notícia em Exame Informática.
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Nissan dá segunda vida às baterias do Leaf
A Nissan associou-se à EATON para criar novos sistemas de gestão energética que vão utilizar baterias em “segunda mão”.
O aumento da produção de energia elétrica a partir de fontes renováveis tem criado problemas de gestão e dimensionamento das redes. Basta pensar, por exemplo, o que acontece em dias sem sol ou vento num país em que as energias eólica e solar representam uma boa parte da produção total. Este problema tem levado a que, na prática, as centrais elétricas com origem em fontes não renováveis continuem ativas para garantir a estabilidade da rede elétrica.
A solução passa por sistemas de armazenamento capazes de guardar energia durante o excesso de produção para depois ser usada em momentos de menor produção. Infelizmente, »estes tipos de sistemas exigem grandes investimentos em baterias.
Continuação da notícia em Exame Informática.
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Mercedes concept IAA
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Mercedes F 015
Mercedes F 015: Car of the future
