O impacto da Covid-19 na indústria automóvel – Veículos Elétricos resistem à hecatombe

O impacto da Covid-19 na indústria automóvel – Veículos Elétricos resistem à hecatombe

Nada ficará como antes. Também na indústria automóvel, sendo previsível uma cada vez maior apetência por veículos elétricos suaves, trotinetes e bicicletas elétricas, mas também o andar a pé.

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PLANETA TERRA

PLANETA TERRA

Uma das consequências mais faladas da pandemia é a regeneração que o Planeta está a atravessar. Eduardo Rêgo, responsável pela versão portuguesa dos programas Vida Selvagem e O Nosso Mundo (de que é também locutor), e fundador do movimento Loving The Planet, e Henrique Sánchez, Presidente da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, ambos moradores do Parque das Nações, falam sobre esta tão importante questão.

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Presidente da UVE em entrevista no VOLT (Exame Informática)

Presidente da UVE em entrevista no VOLT (Exame Informática)

Em direto na página de facebook da Exame Informática​, o programa VOLT contou com a presença do Presidente da UVE, Henrique Sánchez, entrevistado por Sérgio Magno​, para se fazer o ponto da situação da mobilidade elétrica em Portugal.

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TERRA 2.0 e a Mobilidade Elétrica

TERRA 2.0 e a Mobilidade Elétrica

Não existe um Planeta B!

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“Os ‘comerciais’ são fundamentais para a eletrificação dos transportes”

“Os ‘comerciais’ são fundamentais para a eletrificação dos transportes”

A revista Eurotransporte n.º 115 encontra-se disponível em suporte digital, gratuitamente. A UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos mereceu especial destaque, no Suplemento+ dedicado a Furgões Elétricos, com uma entrevista ao Presidente da UVE, Henrique Sánchez.

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Co-inventor da bateria de iões de Lítio patenteia bateria de vidro que pode acelerar a indústria automóvel

Co-inventor da bateria de iões de Lítio patenteia bateria de vidro que pode acelerar a indústria automóvel

Uma nova bateria que usa o vidro como componente principal foi patenteada por uma equipa liderada por John Goodenough, vencedor do Prémio Nobel de Química em 2019 pelo seu trabalho como co-inventor da agora omnipresente bateria de iões de lítio, a mais usada como fonte de energia para carros elétricos e armazenamento de energia.

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