Vendas

Como temos vindo a referir nos últimos meses, o aumento do prazo de entrega de veículos elétricos em Portugal, tem provocado um ligeiro abrandamento no número de veículos elétricos novos vendidos em Portugal pelos ROM – Representantes Oficiais das Marcas Automóveis (segundo fonte da ACAP). Face a esta falta de veículos elétricos novos, o mercado dos veículos elétricos importados usados encontra-se em franco crescimento, representando já 20% de todos os veículos elétricos (100% elétricos e híbridos plug-in) vendidos em Portugal, considerando todas as categorias de veículos.

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As perturbações no mercado automóvel a nível mundial, falta de componentes, especialmente microprocessadores e problemas nas cadeias logísticas de distribuição, inicialmente afetadas pela pandemia da Covid-19 com a interrupção de diversas fábricas e com o transporte marítimo muito afetado, agravaram-se com o desenrolar da guerra na Ucrânia, criando uma falta de oferta generalizada na indústria automóvel. Esta falta de oferta face ao aumento da procura de veículos elétricos começa a evidenciar-se no mercado de Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles) e Veículos Híbridos Plug-In (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicles) em Portugal.

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Muito se tem discutido sobre os prazos de entrega de veículos novos, ligeiros de passageiros, em Portugal – devido à falta de componentes e disrupção nas cadeias de fornecimento a nível global – mas a verdade é que continuamos a assistir a um crescente número de vendas de Veículos Elétricos, que registam um crescimento de 21,2% em oposição aos veículos automóveis ligeiros com motor de combustão interna que mostram uma diminuição de 12,4%, em relação ao semestre homólogo. Em junho de 2022, foram vendidos 3.022 veículos elétricos – de todas as categorias de veículos -, que representa um crescimento de 12% em relação ao mês de maio de 2022.

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Cinco meses consecutivos com quotas de vendas acima dos 20%. A um mês de chegar o meio do ano 2022, as vendas de veículos elétricos continuam bem consolidadas no mercado nacional. Em maio foram vendidos 1.457 Veículos 100% Elétricos (BEV) e 1.237 Veículos Elétricos Híbridos Plug-In (PHEV), perfazendo um total de 2.694 veículos BEV + PHEV vendidos.

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Este mês de abril de 2022 regista-se uma consolidação das vendas de veículos elétricos com um total de 1.159 Veículos 100% Elétricos (BEV) vendidos e 1.221 Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) entregues, o que representa um acumulado de BEV + PHEV de 2.380 veículos elétricos vendidos em abril de 2022.

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Na categoria de automóveis ligeiros de passageiros, os Veículos Elétricos (22,39%) superaram novamente os veículos com motores a gasóleo (16,21%). Os Veículos Elétricos mais sustentáveis (Motociclos, Ciclomotores, Triciclos e Quadriciclos 100% Elétricos) também revelaram números muito interessantes neste início de ano.

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No mês de janeiro venderam-se 2.405 Veículos Elétricos (100% Elétricos e Híbridos Plug-In), considerando todas as categorias de veículos ligeiros e pesados, o que representa um crescimento de 68,9% em relação ao mês homólogo.

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Nota prévia: assim que foram conhecidos os números de dezembro de 2021, estes não se enquadravam no histórico, nem na tendência que temos vindo a registar. Foi-nos informado que algo não estaria conforme com o número de viaturas vendidas pela Tesla. Aguardámos até termos informação oficial do número de vendas da Tesla em dezembro de 2021. Aqui estão os números corretos do mês de dezembro e do ano de 2021.

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Novembro de 2021 ficará na história da indústria automóvel em Portugal, pois pela primeira vez, na categoria de automóveis ligeiros de passageiros, os Veículos 100% Elétricos (18.1%) superaram os veículos com motores a gasóleo (17.7%).

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