Em abril foram matriculados 9.225 veículos 100% elétricos, dos quais 5.730 correspondem a veículos novos e 3.495 a veículos importados usados.
Os números mais recentes do mercado automóvel elétrico em Portugal confirmam uma tendência inequívoca: a mobilidade elétrica continua a consolidar-se como uma das principais respostas aos desafios climáticos, energéticos e económicos da atualidade.
Em abril de 2026, foram registados 9.225 veículos 100% elétricos em Portugal, dos quais 5.730 correspondem a veículos novos e 3.495 a veículos importados usados. Estes números refletem não apenas o crescimento sustentado da procura, mas também o alargamento do acesso à mobilidade elétrica a um número crescente de cidadãos e empresas.
O segmento dos veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos, novos, atingiu uma quota de mercado mensal de 23,20%, fixando a quota acumulada de 2026 em 23,52%. Em comparação com abril de 2025, o crescimento homólogo foi de 34,61%.
Também os veículos ligeiros de mercadorias, 100% elétricos, novos e importados usados, registaram um crescimento homólogo expressivo de 87,32% face ao mesmo período do ano anterior. Este aumento revela uma mudança estrutural no setor empresarial e logístico, com mais empresas a reconhecerem as vantagens operacionais, económicas e ambientais das frotas elétricas.
Considerando todas as categorias de veículos 100% elétricos, novos e importados usados, o crescimento homólogo em abril de 2026 atingiu os 54,73%, reforçando a trajetória de aceleração da eletrificação do parque automóvel nacional.
Este crescimento não acontece por acaso. A tecnologia está mais madura, a oferta de modelos é mais diversificada, as autonomias são superiores, os custos de utilização continuam significativamente mais baixos e a rede de carregamento nacional mantém uma trajetória de expansão.
A mobilidade elétrica como resposta às alterações climáticas
Os últimos anos têm sido marcados por acontecimentos climáticos extremos em várias regiões do mundo. Ondas de calor recorde na Europa, incêndios florestais cada vez mais intensos em países mediterrânicos, secas prolongadas, fenómenos meteorológicos extremos e inundações severas têm evidenciado o impacto crescente das alterações climáticas. Portugal não é exceção. O aumento das temperaturas médias, os períodos de seca persistente e a maior frequência de incêndios florestais colocam pressão sobre os recursos naturais, a saúde pública e a economia nacional.
Os recentes conflitos geopolíticos e a volatilidade dos mercados energéticos internacionais demonstraram igualmente a vulnerabilidade associada à dependência do petróleo. A eletrificação da mobilidade, especialmente quando associada à produção de energia renovável, representa um caminho de maior resiliência energética para Portugal e para a Europa.
A necessidade de acelerar a transição
Apesar da evolução muito positiva do mercado, os desafios climáticos exigem uma aceleração ainda maior da transição para a mobilidade elétrica. É fundamental continuar a reforçar a infraestrutura de carregamento, simplificar processos, promover políticas públicas consistentes e garantir estabilidade fiscal e regulamentar para consumidores e empresas.
A mobilidade elétrica representa uma oportunidade histórica para Portugal reduzir emissões, melhorar a qualidade de vida nas cidades, reforçar a independência energética e posicionar-se na linha da frente da inovação sustentável. Os números de abril de 2026 demonstram que os portugueses estão cada vez mais preparados para essa mudança. Agora, importa garantir que o ritmo da transformação acompanha a urgência do desafio climático.
Veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) de todas as categorias, novos e importados usados, matriculados durante o mês de abril em Portugal. Total de 9.225, dos quais 5.730 correspondem a veículos novos e 3.495 de veículos importados usados.
Veículos 100% elétricos de todas as categorias, novos e importados usados, matriculados mensalmente nos últimos 13 meses em Portugal.
Veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), de todas as categorias, novos, matriculados mensalmente em Portugal, nos últimos 6 anos.
Variação homóloga de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal e a quota mensal.
Evolução da quota mensal e anual de veículos ligeiros de passageiros, novos, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal.
Comparação entre a variação mensal de vendas, dos veículos ligeiros de passageiros, novos, matriculados em Portugal, segundo o tipo de motorização (veículos com motor de combustão interna vs. veículos 100% elétricos).
Variação homóloga de veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), novos e importados usados, de todas as categorias matriculados em Portugal.
Variação homóloga de veículos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), ligeiros de mercadorias, novos e importados usados.
Quota de Mercado – por tipo de energia
Veículos ligeiros de passageiros, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal no mês de abril e a respetiva quota mensal.
Veículos ligeiros de passageiros, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal desde o início do ano de 2026 e a respetiva quota de mercado.
Todas as categorias de veículos, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal em abril de 2026 e a respetiva quota.
Todas as categorias de veículos, novos, por tipo de energia, matriculados em Portugal em desde o início de 2026 e a respetiva quota de mercado.
Marcas de Veículos Elétricos mais vendidas em Portugal
Top das marcas de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicle), novos, matriculados em Portugal no mês de abril de 2026.
Top das marcas de veículos ligeiros de passageiros, 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicle), novos, matriculados em Portugal desde o início de 2026.
Top de marcas de veículos novos ligeiros de mercadorias, veículos pesados de mercadorias e/ou passageiros, motociclos e ciclomotores e triciclos e quadriciclos 100% elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle), matriculados em Portugal em 2026.
+ informação disponível no Observatório da Mobilidade Elétrica
O Observatório da Mobilidade Elétrica é um portal dinâmico de consulta da evolução dos dados de vendas, custo de operação e rede de carregamento de veículos elétricos em Portugal.
Neste portal, de acesso aberto, pode consultar com maior detalhe os valores de vendas de veículos elétricos:
