Imprensa Generalista

Primeira task force do programa Startup Portugal, lançado esta segunda-feira, será a dos carros autónomos

“O nosso objetivo é muito simples. Queremos ser líderes nos veículos autónomos, como fomos em veículos elétricos!”.

Quem o garante é o secretário de Estado da Indústria. E como pretende João Vasconcelos chegar lá? Criando um ambiente propício do ponto de vista legislativo e regulamentar que permita captar investimento nesta área para Portugal. Hoje mesmo, no lançamento do Programa Startup Portugal, será anunciada a criação de uma task force para a produção de toda essa legislação até ao final do ano. “Quero ter a regulamentação mais avançada nessa matéria e, assim, atrair centros de investigação, startups, fornecedores de tecnologia, fabricantes, etc”, diz João Vasconcelos.

Em causa está, por exemplo, alterar a lei de modo a permitir a realização de testes de veículos autónomos em estrada. O que, em toda a Europa, só é ainda permitindo em alguns bairros de Londres.

A task force de carros autónomos e de drones será coordenada pelo Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel (CEIIA), liderado por José Rui Felizardo. A iniciativa insere-se no objetivo de posicionar Portugal como uma Zona Livre Tecnológica, umas das 15 medidas do Startup Portugal.

O Startup Portugal, que hoje é formalmente lançado no Porto, com a presença do primeiro-ministro, do ministro da Economia, do secretário de Estado da Indústria e do presidente do IAPMEI, visa atrair investidores nacionais e estrangeiros, co-financiar startups, promover e acelerar startups portuguesas nos mercados externos e implementar as medidas públicas de apoio ao empreendedorismo.

O programa é composto por 15 medidas de apoio ao empreendedorismo, como a criação do vale de incubação, no valor de cinco mil euros, redes nacionais de incubadoras e de fablabs e makers, e dos programas Momentum e Semente e do Startup Voucher, destinados a apoiar ideias de negócio que envolvam, pelo menos, dois empreendedores – cada um recebe 690 euros mensais até um ano. Prevê ainda linhas de co-financiamento com business angels e capitais de risco, cujas candidaturas estão já abertas e estão a ser lideradas pela Instituição Financeira de Desenvolvimento, o chamado banco de fomento.

“Todas estas medidas pretendem derrubar barreiras à concretização de ideias e projetos, seja através do apoio financeiro, seja através da facilitação de residência ou espaço de incubação. É fundamental que as empresas ou os jovens possam ter à sua disposição instrumentos que estimulem o empreendedorismo e a inovação para que possam competir no mercado global”, refere Miguel Cruz, presidente do IAPMEI.

Mais informação: Dinheiro Vivo

Muito se fala sobre as tecnologias de carros autónomos, mas como as pessoas reagiriam numa situação em que, realmente, não existisse um motorista ao volante?

Foi o que o YouTuber Rahat colocou à prova, na qual se “disfarçou” de banco e deu a impressão, para quem passava, de que o veículo não possuía motorista. O carro também não foi escolhido por acaso. Rahat utilizou um Tesla Model S, de um fabricante que representa a vanguarda da tecnologia automotiva em veículos elétricos, mas também possui um modo de piloto automático. Atualmente o veículo ainda exige a presença do condutor ao ao volante, mas é capaz de reconhecer obstáculos, parar e acelerar por meio de sensores e sistemas automatizados.

As reações de motoristas que passavam por uma autoestrada nos Estados Unidos vão da surpresa ao terror ao perceberem que, aparentemente, não havia ninguém conduzindo o carro. Alguns tentaram perceber se existia alguém a passar mal dentro do veículo, enquanto outro chegou a gravar a cena, afirmando que estava diante do futuro da tecnologia automobilística.

Mais informação: Canal Tech

Não é novidade que a prefeitura de Paris tem se esforçado para reduzir gradativamente a circulação de carros a diesel na cidade. Mas por que não ir além? Christophe Nadjovski, vice-prefeito, avisa que todos os motores diesel, sem exceção, devem ser banidos da capital francesa até 2020.

Até o momento, os veículos movidos a diesel estão sendo poupados graças aos rígidos critérios de emissões do Euro, que está em sua sexta fase. Todavia, a prefeita Anne Hidalgo e suas equipes têm proporcionado um endurecimento notável de sua estratégia contra esse tipo de motor.

Em seu discurso, Christophe Nadjovski diz que o diesel é “energia do passado” e critica a industria: “Isso serve para agradar claramente os fabricantes que têm sido amplamente encorajados a investir no motor diesel, particularmente por causa dos padrões ambientais de redução do CO2 em detrimento de qualquer outra coisa.” E nesse ponto, precisamente, o motor a diesel está indo muito bem.

Mais informação: Car Place

Partidos políticos noruegueses estão estudando adoção de um novo plano energético que poderia proibir a circulação de veículos a gasolina ou diesel a partir de 2015.

O país planeja conquistar sua independência total dos combustíveis fósseis a partir de 2015, tomando como nova direção as fontes de energia alternativas e carros elétricos e híbridos.

O preço da gasolina na Noruega é elevado, enquanto o uso de energias alternativas tem apoio do governo, que oferece vantagens como estacionamento grátis em algumas áreas.

Até o momento, quase um quarto dos carros do país é composto de veículos elétricos ou híbridos, o que indica que banir a gasolina não seria um obstáculo insuperável para a Noruega. Ainda assim, a medida exigiria a ampliação da infraestrutura para o uso de energia alternativa e a construção de mais postos de recarga.

A iniciativa foi elogiada por Elon Musk, fundador da Tesla, empresa que produz carros elétricos. O empresário felicitou o país pelo importante avanço, apesar de a proposta ainda não ter sido aprovada no Parlamento.

Mais informação: Sputnik news

Há actualmente em Portugal cerca de 3.000 veículos eléctricos a circular, entre 100% eléctricos e plug-in (carros mistos com motor de combustão e ficha eléctrica), e destes, 1.305 foram adquiridos no ano passado, o que evidencia o  crescimento e o interesse que os veículos eléctricos estão a despertar entre os automobilistas.

Os números foram avançados ontem pelo presidente da Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos (UVE), no descerramento da placa comemorativa da criação da associação, na cervejaria Praxis.

Mais informação: Diário de Coimbra

A associação ambientalista Quercus defendeu hoje uma aposta nos “empregos verdes”, nomeadamente no fabrico e exportação de veículos elétricos ou híbridos e na eficiência energética dos edifícios, que se traduzirá na procura de “trabalhadores altamente qualificados”.

Num comunicado a assinalar o Dia Mundial da Energia, que hoje se comemora, a Quercus diz acreditar que “mais empregos verdes poderão ser criados, nomeadamente na fabricação e instalação de produtos energeticamente eficientes“.

Para a organização, “as oportunidades para a criação de novos postos de trabalho serão maiores nos setores dos edifícios e transportes“.

A Quercus refere um estudo da Cambridge Econometrics, divulgado no ano passado, segundo o qual o fabrico de viaturas elétricas ou híbridas “irá criar postos de trabalho e a procura de novas competências, por exemplo, na produção de baterias, manutenção especializada e controlo de emissões”, bem como na exportação destes veículos.

Por outro lado, espera-se a criação de “empregos altamente qualificados” no âmbito da eficiência energética dos edifícios.

“Haverá a procura de novas competências em lidar com novos materiais e tecnologias, processos de construção sustentável, planeamento, gestão e o cálculo da pegada de carbono, por exemplo”, considera a organização.

A Quercus lembra ainda que um aumento dos “empregos verdes” levará a uma procura de “trabalhadores altamente qualificados nas áreas de gestão, auditoria e consultoria”.

Mais informação: Notícias ao Minuto

Mesmo sendo o CEO na Nest Labs da Alphabet, Tony Fadell é responsável pela criação da Active Motors.

Mesmo que já esteja a tentar mudar o mundo com recurso a dispositivos conetáveis na Nest Labs, Tony Fadell quer garantir que a atual aposta nos veículos elétricos seja permanente, procurando enraizar a tendência dentro da próxima geração.

Foi com este objetivo que Fadell criou a Active Motors, uma empresa focada em criar pequenos veículos elétricos – como karts – com o intuito de criar esse hábito junto das crianças dos cinco aos nove anos. “Queremos ensinar a próxima geração sobre os veículos elétricos”, admitiu Fadell em entrevista à Fortune.

Mais informação: Notícias ao Minuto